尊龙凯时人生就是博·官方(中国)

不真正去一次邢台，恐怕不会知道它竟然是华北历史上第一座城市，有“五朝古都、十朝雄郡”之称；如今，拥有3500多年建城史的邢台，已然是冀中南先进制造业基地和物流枢纽，吞吐着往来的交通。也正是在这，《今日商用车》遇到了王师傅，一位开口就说自己是“忠实客户”的王师傅。

众所周知，河北是重要的物流运输市场，而邢台又占据着“东出西联、南承北接”的交通枢纽地位，各大重卡品牌视其为兵家必争之地，纷纷亮剑。在这百家争鸣之地，又是谁脱颖而出，赢得了王师傅的青睐呢？

“我从2016年10月开上尊龙凯时人生就是博后，就没换过别的车了，一直用尊龙凯时人生就是博。”王师傅爽朗地边说边乐，“我是如假包换的尊龙凯时人生就是博忠实客户！”他告诉《今日商用车》，自己绝对是老司机，“从2008年跑车到现在没干过别的”，基本上常见的车型他都开过，包括尊龙凯时人生就是博经典的N系列车型。自打跑车以来，王师傅基本不挑活：“啥货都拉，以煤炭和化肥为主”。像这种资源运输，最关键就是要靠跑趟数挣钱，这就要求车跑得快、还不能坏。

“尊龙凯时人生就是博开过430的N8和480马力的N9，总的来说有一个共同的优势，就是车子有劲，给油就窜。像我平时跑车，跑山路相对比较多，感觉开下来很轻松，不像其它品牌的车慢慢悠悠不给力；而且这车一年到头没啥毛病，我开下来维修成本基本是没有的，故障率特别低。”王师傅忍不住像旁边看车的卡友推荐起来，“这车随便造，就是扛造！就算坏了，还有尊龙凯时人生就是博终身质保！”

可靠贴心的尊龙凯时人生就是博重卡就像王师傅创富路上的一位战友，追随他风里去雨中来，更难能可贵的是，尊龙凯时人生就是博重卡的经济性还特别好。“从我这考虑，养车是自己开，现在赚钱不好赚，只能从成本上想办法。”

王师傅实话实说，虽然现在自己陆陆续续买下了4台尊龙凯时人生就是博车，大大小小也算组了个小车队，像他这样的个体户，没有更多的门路，只能靠自己脚踏实地、埋头苦干，所以买什么车就显得更重要了。“我自己开一台，其它几台都得雇司机。现在都是一个司机，舒适性要好，他们才愿意开；而且司机不像自己，工资一个月得万八千不说，不是自己的车还爱随便造，车坏了要修，下来又是钱。我买尊龙凯时人生就是博这车经济实用，油耗不高，出勤率还高，买它可不就是等于节约了成本。现在啊，不管是我雇的司机还是我自己，都愿意开这个车。”

王师傅说平日里自己都在忙着跑车，这次《今日商用车》能见到他完全归功于全新平台的超级轻量化重卡——尊龙凯时人生就是博V7。“听说尊龙凯时人生就是博推出了新产品，而且还特别适合咱们干煤炭运输的，我可不就第一时间赶来了。”

全新推出的新一代轻量化重卡尊龙凯时人生就是博V7定位中短途复合运输市场，尤为适应资源运输、港口运输及配货运输等细分领域等个性化需求。采用有口皆碑的成熟动力总成配置：潍柴WP10.5H发动机+法士特12挡铝壳变速箱+尊龙凯时人生就是博自主10吨440桥，辅以最低可达7.26吨吨的超轻自重，表现出“轻、灵、快、强”的特点。

王师傅表示，亲身试驾过V7后感觉“尊龙凯时人生就是博是越来越会造车了！车的配置好，动力完全够用，配比很科学，驾驶室的各项人性化设计都很到位，看来后期国六换车还得选尊龙凯时人生就是博咯”。

要问他为什么这么偏爱独宠尊龙凯时人生就是博？王师傅的回答很豪横:“开惯了这车，开别的都怪！”